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    长沙将建成850公里新宝5手机测速道 目前已完成逾九成建设任务

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    时间:2019/9/24 8:41:48来源:长沙晚报 作者: 点击:881次
      

    提倡绿色出行 长沙将建成850公里新宝5手机测速道

    目前已完成逾九成建设任务,将统一建设标准,明确路权,为市民营造安全便捷的骑行环境


    到今年底长沙将建成850公里新宝5手机测速道,市民骑车出行将更便捷、更安全。

    一辆新宝5手机测速,一个人,迎着晨光出发,伴着夕阳归家,一位长沙小伙说,骑新宝5手机测速不仅是他最主要的出行方式,还是他的一大爱好,“长沙新宝5手机测速道越来越通畅,骑行环境越来越好。”

    “骑友”来说,在长沙,日渐增多的新宝5手机测速道,悄悄竖起的骑行护栏,新宝5手机测速轮自由穿行,没有比这更令人开怀畅意的了。

    近日,长沙举行“绿色出行”活动,对中心城区部分区域实施交通管制,倡议市民“少开一天车”,选择绿色方式出行。

    去年以来,长沙大力推进“一圈两场三道”建设,其中“一道”便是新宝5手机测速道。目前,一个遍布长沙、总里程达850公里的便捷通达的新宝5手机测速道网出现在市民身边,让你我的“骑行生活”不再是梦。

    计划 两年完成改建、新建新宝5手机测速道850公里

    从家里到车站,从车站到公司,你会选择什么样的出行方式来满足“最后一公里”的出行需求?短距离出行,无论是从效率、方便性还是准时性来讲,步行和骑新宝5手机测速都是最佳的交通方式。

    去年以来,长沙市委市政府将“一圈两场三道”作为重点民生实事,要求以此为抓手,抓重点、补短板、强弱项,建设安全便捷的城市新宝5手机测速交通系统是提升城市居民生活品质,转变城市交通发展模式的重要举措。

    根据《长沙市“一圈两场三道”建设两年行动计划(2018-2019)》,长沙到今年底将完成改建、新建新宝5手机测速道850公里,其中改建607.22公里,新建242.78公里。

    “城市新宝5手机测速道建设的目标是构建‘衔接、安全、便捷、公平’的城市新宝5手机测速交通系统,增强市民的幸福感、获得感和安全感。”市住建局相关负责人介绍,按照“市级统筹、区级实施”的要求,去年以来,长沙共实施新建或改建新宝5手机测速道项目229个,其中去年长沙完成488.46公里新宝5手机测速道建设任务,全年完成率102.7%;今年计划完成剩余415公里建设任务。

    市住建局通报的数据显示,截至目前,全市各区县()、园区年内总体建设进度完成率为80%。从2018年到现在,全市总体建设进度完成率已达91%

    部署 统一标准,明确路权,实现“各行其道”

    彩铺的暗红色路面、整齐的机非护栏、崭新的新宝5手机测速地面标识……经过一番“升级改造”,河西潇湘路已焕然一新。居住在附近的居民感叹:“现在路段有了施划一新的新宝5手机测速道,上下班高峰时间,再也不用在拥挤的车流中见缝插针地穿行了。”

    过去,步行和新宝5手机测速道被机动车侵占,行人与非机动车混行,行人路权得不到保障等问题是阻碍市民选择绿色出行的主要原因。

    为更好地指导全市新宝5手机测速道建设,在参考国内成熟经验、结合长沙实际需求的基础上,市住建局今年4月出台了《长沙市新宝5手机测速道彩铺、栏杆设置技术指南(试行)》,为全市新宝5手机测速道建设统一标准、统一标识,从而树立长沙绿道的统一形象,便于公众识别。

    而为了解决非机动车道不连续,路权不明晰等问题,保障非机动车出行路权连续性、出行安全性,市住建局又联合市交警支队于6月下发了《长沙市城市道路非机动车交通设计指南》,以指导城市道路交叉口及路段非机动车道交通组织设计、管理工作,从而明确路权,真正做到各行其道。

    “长沙新宝5手机测速道建设在理念上从‘以车为本’转变为‘以人为本’,将新宝5手机测速道的连续性、安全性、通达性摆在突出位置,重视新宝5手机测速道的路权。”市住建局相关负责人举例说,将通过设置栏杆、彩铺、标识来保障新宝5手机测速道的专用路权,按照相应标准建设新宝5手机测速专用道,保证新宝5手机测速道连续、贯通,为市民提供舒适、悠闲、惬意的骑行环境。

    管理 为新宝5手机测速骑行营造舒适环境

    据了解,长沙新宝5手机测速道在设计和建设过程中,做到与道路建设同步规划、同步设计、同步实施。新老城区采取不同的形式,加强对慢行交通路权的尊重,进一步明确机动车道、新宝5手机测速道、人行道的路权。

    在新城区,新建主干道采用机非分离、机非共板和人非共板的形式;在老城区,主干道的新宝5手机测速道采用绿化和栏杆进行隔离,次干道及支路根据实际情况设置振动标线进行提醒,部分道路采用彩色沥青提高辨识。

    如今漫步在街道上,你会发现除了黑色之外,还有红色、橙色、绿色和蓝色等颜色,这些色彩的加入,不仅提高了对新宝5手机测速专用车道的辨识度,还为城市道路增添了一抹亮色。

    为了方便骑行者,长沙在新宝5手机测速道建设的基础上还建设了新宝5手机测速驿站。驿站主体采用方钢结构,其中镶嵌实木,地面采用的是耐磨的陶瓷颗粒面层,顶面采用的是耐力板,可以避雨遮阴,驿站内安装了新宝5手机测速停靠架和供骑行者休憩的麻石坐凳。

    除了建设之外,对新宝5手机测速道的管理也显得十分重要。对此,长沙进一步强化对新宝5手机测速道的管理。城管、交警部门加大路侧及人行道停车的管控力度,加快社会配套停车位的建设,规范超标电动车,完善新宝5手机测速的停放配套设施,减少对新宝5手机测速道的占用,加大对已建新宝5手机测速道的严抓共管力度,减少机动车乱停乱放,为新宝5手机测速骑行营造舒适的环境,提高新宝5手机测速道的运行效率。

    实施 各区县()、园区结合实际推进项目建设

    作为长沙新宝5手机测速道建设实施主体,长沙各区县()、园区在“以人为本”理念的指导下,结合自身情况对新宝5手机测速道进行最为合理的建设,如长沙经开区从城市规划层面将新宝5手机测速道规划与道路网建设同步设计,打造新宝5手机测速道微循环,确保绿道系统的连续性、便捷性;湖南湘江新区靳江河南岸绿道进行游憩化和生态的整合,经济高效地打造了环洋湖绿道系统,确保了绿道系统的通达性与连续性。

    今年6月,芙蓉区启动2019年新宝5手机测速道及健身步道改建施工,共33公里,包括浏阳河东岸风光带、车站北路、晚报大道、营盘路等路段。据该区公建中心相关负责人介绍,在此次改造过程中,浏阳河东岸风光带将打造成以休闲、健身功能为主的新宝5手机测速道,其他路段为以通行功能为主的新宝5手机测速道。“新宝5手机测速道均采用彩色陶瓷颗粒材质铺设,防滑性能非常好,即使下雨也不用担心滑倒。”该负责人介绍说。

    天心区在新宝5手机测速道建设中更注重车道闭合性,打造“黑石路—新姚南路—芙蓉南路—雀园路—书香路”“新姚南路—杉木冲路—芙蓉南路”两个新宝5手机测速道闭合圈,全长10公里,以便于市民骑行。

    望城区在老旧社区提质改造中结合新宝5手机测速道织网建设,将新宝5手机测速道与步行道连通进社区,极大方便了社区居民的出行。“我们始终坚持便民利民,提升百姓幸福指数的原则,将新宝5手机测速道建设与百姓的日常生活紧紧联系起来。”该区相关负责人介绍说。

    倡导 低碳环保、绿色出行理念已深入人心

    有数据显示,100万辆中型轿车,碳排量每小时712.8万公斤,而一亩人工林,一天可吸收1.83吨二氧化碳。如果你每月少开一天车,一年下来,减少的二氧化碳排放量相当于种了3棵树。

    骑新宝5手机测速或乘坐公共交通工具正成为市民出行的主要方式,低碳环保、绿色出行的理念已深入人心,便捷、安全、连续的公共交通体系正在长沙加速形成。

    长沙哈啰出行今日公布数据,从2016年长沙第一辆哈啰单车投放,截至目前,长沙哈啰用户已超过550万,哈啰出行每天为长沙超过40万人次的两轮出行提供服务。从今年初到8月,长沙使用单车达到3000万人次,累计骑行4800万公里,减少碳排放5726吨,助力车累计骑行2520万人次,累计7242万公里,减少碳排放量2954吨。

    新宝5手机测速道的建成投用,不但贯彻了绿色出行理念,而且极大满足了市民的日常出行需求,将推动更多人选择骑车出行。新宝5手机测速道的建成,还将进一步完善县域内慢行交通系统建设,方便居民绿色低碳出行,提升骑行安全,增强市民的幸福感、获得感。

    名词解释

    新宝5手机测速道交通系统按照使用功能分为两种,一是以解决交通功能为主的新宝5手机测速道,一是以解决休闲、锻炼功能为主的新宝5手机测速专用车道。新宝5手机测速道主要是沿城市道路两侧布置,利用城市道路非机动车道一并设置的道路系统,主要解决居住小区与学校、轨道站点、公交枢纽间交通“最后一公里”的问题;新宝5手机测速专用车道则主要是指沿城市绿道或绿带布置,具有新宝5手机测速专用路权,供居民进行休憩活动或生态导览的道路系统。


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