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    对电动新宝5手机测速“逐步淘汰” “全面禁止”,是否欠妥?

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    时间:2019/10/12 11:09:39来源:中自协 作者: 点击:1320次
      

    ——中自协就福州市通告答记者问

    109日,福州市发布《关于加强电动新宝5手机测速规范管理工作的通告》,指出:2024年以后适时在城区三环路(含)以内道路全面禁止电动新宝5手机测速通行;对通告发布之前登记上牌的电动新宝5手机测速实行限期回收补偿政策,领取后不得购买新电动新宝5手机测速;现有电动新宝5手机测速将重新上牌,6个月内未更换新号牌不得上路;取消电动新宝5手机测速带牌销售等等。

    通告一出,迅速引发业界的高度关注和重视,中国新宝5手机测速协会有关负责人也就此发表了看法。

    问:福州市近日出台了电动新宝5手机测速管理的有关通告,协会怎么看?

    答:节能、环保、便捷的电动新宝5手机测速不仅较好地解决了百姓交通出行难题,还在城镇化建设中发挥了积极作用,为人民生活和国民经济做出了重要贡献。但随着行业和市场的快速发展,出现了产品摩托化的倾向和骑行者遵守交规意识不强的现象,不同程度地存在着安全隐患。为确保消费者生命财产安全和基本出行需求,坚持电动新宝5手机测速的非机动车属性,工业和信息化部、公安部、国家市场监督管理总局三部门指导标准修订工作,于2018515日发布新强制性国家标准《电动新宝5手机测速安全技术规范》,并于2019415日正式实施;2019314日又出台了《关于加强电动新宝5手机测速国家标准实施监督的意见》。对此,中自协表示完全支持,并积极采取措施在行业贯彻落实新标准。

    福州市按照国家有关要求,在加强电动新宝5手机测速规范管理、提升道路交通安全水平等方面做了大量工作。近日该市管理部门发布的《关于加强电动新宝5手机测速规范管理工作的通告》,也是结合当地实际情况,经过反复研究、广泛征求意见后推出的,一些具体举措如限期回收补偿政策、免费换发新式号牌、强化信用监督等,亦是为了尽量减少消费者损失,兼顾生产企业利益。相信此通告将进一步强化当地电动新宝5手机测速规范管理、优化城市交通秩序、改善城市人居环境、增强骑行者交通法制意识等。

    问:但据了解,行业里对此通告也存有不少质疑之声?

    答:的确有。应该说,我们对这个通告总体而言是持赞同意见的,只是有些提法和表述,如“逐步淘汰”,特别是“2024年以后,适时在城区三环路(含)以内道路和马尾区罗星街道、马尾镇全面禁止电动新宝5手机测速通行”等,出现在对一个产业或者说产品管理的大原则里,有些不妥。

    众所周知,电动新宝5手机测速是传统新宝5手机测速的延伸、升级产品,更加灵活便捷,适用半径更大,大大提高了百姓的出行效率和生活质量,为百姓美好生活增添了福祉。也正因为如此,电动新宝5手机测速目前的社会保有量已超过2亿辆。作为一座省会城市,福州市三环内涵盖的区域面积应是可观的,区域人口恐也不会少,但无论如何“持续优化公交线网、提升公共交通运力、(推动)地铁主骨架网基本形成”,公共交通的特性决定了其不可能将城区全面覆盖,更难以完全打通微循环。便捷便利的电动新宝5手机测速由此成为城市公共交通的有力补充,在满足百姓“点对点”到达的出行需求上发挥了重要作用。这也是我们认为上述那些提法和表述欠妥的原因所在。

    问:电动新宝5手机测速行业当前面临不少挑战,它的未来如何?

    答:我们对行业的健康发展和未来前景充满信心。和国内部分地区倾向“逐步减少”、“严格控制”等不同,国际市场如欧洲、美国、日本等对电动新宝5手机测速越来越青睐。特别是欧洲,不少国家为鼓励民众使用电助力新宝5手机测速取代汽车作为交通工具出行,纷纷出台相应的政策,增加民众对这个绿色环保产业的关注,同时通过补贴、租赁等多元化的措施,提高民众的购买欲望。事实上,低碳环保早已是全球关注的话题,“四轮回归两轮”蔚然成风,不少国家和城市已经或正在付诸实践。我们希望,各地科学进行城市规划,不断完善交通体系,切实保障“绿色出行”战略实施;改变当前以机动车为中心的市政建设思路,加强新宝5手机测速电动新宝5手机测速路权意识,大力兴建新宝5手机测速专用道,并采取有效措施确保新宝5手机测速道路不被随意侵占。

    当然,我们也要正视行业仍存在的问题和不足,引导企业加大技术创新,优化产品结构,加快转型升级步伐,不断满足消费新需求和城市交通管理的新要求,并为完善城市现代交通体系做出新的贡献,在“绿色出行、智慧交通”的大体系中找准新定位,最终实现行业的高质量发展。


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